大多數在采購升降機、登車橋、搬運車時，會在“貨比三家”從中選擇最合適的，同時呢會得到不同的價格配置參數，而對于搬運車而言，承重、驅動方式、貨叉寬度都會影響著搬運車的價格，市場上銷售著各式各樣的搬運車產品，有些看起來外觀完全無差異，但是價格上確實浮動不小的，這時，我們就會糾結到底是選擇貴一點的好？還是便宜一點好？今天呢，小編就就此問題，做一些搬運車各部位的總結。

       一、貨叉。貨叉它作為整個搬運車的承重部分，車架的鋼材厚度決定了整體車身是否穩固，貨叉通常采用中碳鋼彈簧鋼、低合金鋼以及高強度合金鋼等材料制造，其屈服極限不低于360Mpa。貨叉的寬度多少合適，這要看自己使用托盤的尺寸大小，通常情況下，搬運車的標準尺寸分為兩款：寬車680*1220；窄車550*1150，貨叉在選用鋼材厚度時好的在4mm左右，有些稍微差點的在3mm左右，其耐用性可想而知。
       二、油缸。油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。目前搬運車采用的油缸一般分為2種，一種一體式鑄造油缸，還有另外一種是焊接型油缸，當然了各有各的好處，但在工藝方面廠家不同，質量就很有可能具有巨大的差距，但焊接性的油缸容易在焊接的地方漏油，導致油缸損壞。油缸對搬運車升降起著很關鍵的作用，貨物的升降也是由它來實現的，一般1噸的1.6m的手動液壓油缸在300元左右，1噸2m的400元左右，而1噸2.5m的手動液壓油缸在500多元左右。

       三、輪子材質。搬運車有前輪、后輪、爬坡輪，其中最常見材質有尼龍輪、PU輪、橡膠輪等，尼龍輪摩擦系數小，拉動時聲音較大，對地面有摩損；PU輪摩擦系數較小，拉動時聲音小，對地面沒有損傷；橡膠輪損傷地面，拉動時聲音小，承重能力差，載重不超過2.5噸。輪子的選擇要根據不同的場地選擇不同的輪子，例如：地況好些、地面平滑的場地可以選用聚氨酯輪；水泥、柏油路，地況不太好的，可以選用尼龍輪。

       當然了，除了上述幾個部位，其搬運車品牌、運費、做工、烤漆、載重也都影響著搬運車的價格，最終我們還是要根據自己的需求去選用，在選購的過程中，我們需要有一雙“慧眼”去識別它的好與壞。

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